Le phare d'Užava, inscrit sur la liste des monuments culturels protégés par l'État, se situe à environ 20 kilomètres au sud de Ventspils. Il est situé sur l'une des trois hautes dunes boisées, les dunes de Tenirokas, qui culminent à 28 mètres. De loin, cette dune ressemblait à un four à pain, ce qui explique son nom allemand « Bakofen » au XIXe siècle.
Užava est mentionnée pour la première fois dans les sources historiques en 1230. Déjà aux XVIIe et XVIIIe siècles, il existe des informations sur un feu de navigation placé ici sous la forme d'un feu de joie allumé sur un tas de pierres, qui servait de signe d'orientation pour les navires en route vers le port de Ventspils.
La construction de la première tour du phare d'Užava fut achevée en 1879, parallèlement à celle d'un quai pour la livraison des matériaux de construction. Le phare d'Užava était une tour en briques reliée à un bâtiment résidentiel d'un étage destiné au personnel du phare. Une salle d'éclairage métallique équipée d'une lanterne fut installée au sommet de la tour et, le 1879 septembre 10, le phare d'Užava commença à émettre des signaux lumineux grâce à un dispositif optique. En 1910, un mur nervuré fut construit pour le phare, composé de planches de 7 à 8 cm d'épaisseur et d'un remblai en pierre, car la plage plate érodait le pied de la dune par les vagues. Pendant la Première Guerre mondiale, le phare d'Užava subit de graves dommages : la partie cylindrique supérieure de la tour fut détruite et les bâtiments auxiliaires furent détruits par des tirs d'artillerie. Seule la base octogonale de la tour est restée intacte, sur laquelle la construction de la nouvelle tour du phare d'Užava a été achevée le 1925 février 21. En termes d'apparence extérieure, la nouvelle tour était identique à la tour du phare précédente.
Tout au long de l'existence du phare, des travaux ont été menés pour consolider le littoral adjacent. Dans les années 20-20, des paniers en osier de genévrier remplis de galets et de rochers ont été utilisés pour consolider le rivage. Dans les années 30, ils ont été remplacés par des blocs de béton.
Le phare compte quatre étages, enduit et blanchi à la chaux, et relié à un immeuble résidentiel. Dans les années 20, la tour du phare atteignait 50 mètres de hauteur. À l'intérieur, autour de la colonne centrale, un escalier métallique en colimaçon mène à l'étage. Au sommet du phare se trouvent un balcon avec garde-corps métalliques et une salle lumineuse en structures métalliques (son diamètre, 19 mètres, est identique à celui du phare).
Construit en 1879, à 28 m d'altitude
Hauteur de la tour – 19 m
Hauteur au-dessus du niveau de la mer – 44 m
Phare visible – 15 milles nautiques